Neuigkeiten Timeline

Essen, Trinken
Juni 26, 2026

Old Oak Burger Schwalmstadt mit Foodtruck beim „She Rides Event“ in Schwalmstadt-Ziegenhain

IT, NewMedia, Software
Juni 26, 2026

Transparenz über KI-Komponenten: Checkmarx stellt AI Inventory vor

Freizeit, Buntes, Vermischtes
Juni 26, 2026

Digitale Grußkarten für jeden Anlass

Medizin, Gesundheit, Wellness
Juni 26, 2026

eaglefit CONNECT EMS „sehr gut“ (93,7 %) im ETM-Test 2026

Bildung, Karriere, Schulungen
Juni 26, 2026

ISO 27001 erfolgreich zertifizieren: Warum Unternehmen für Anhang A 8.28 speziell ausgebildete Security Champions brauchen

Wissenschaft, Forschung, Technik
Juni 26, 2026

CyberForum stärkt den Zukunftsstandort Karlsruhe

IT, NewMedia, Software
Juni 26, 2026

BCC Gruppe erhält ISO/IEC 27001:2022-Zertifizierung

Unternehmen, Wirtschaft, Finanzen
Juni 26, 2026

Testierte Zahlen 2025 – FFO steigt auf 2,25 Mio. EUR, Eigenkapital auf 34,9 Mio. EUR

IT, NewMedia, Software
Juni 26, 2026

SZ Institut: audius ist Deutschlands bester IT-Berater

Unternehmen, Wirtschaft, Finanzen
Juni 26, 2026

Cleantech Infrastruktur GmbH erneut zur Zahlung an einen Anleger verurteilt

Medizin, Gesundheit, Wellness
Juni 26, 2026

Pflegereform darf nicht auf dem Rücken von Patient:innen und Angehörigen finanziert werden

Unternehmen, Wirtschaft, Finanzen
Juni 26, 2026

Innovatives Funk-Sicherheitssystem RE 6900

IT, NewMedia, Software
Juni 26, 2026

Roboverse Reply überzeugt bei ELROB 2026 mit intelligenten Robotersystemen für kritische Missionen

Tourismus, Reisen
Juni 26, 2026

Zugverspätung: Was Fahrgästen zusteht

Construction Komplete: NavVis unterstützt Flughafen München mit Dynamic Laserscanning beim Bau des Terminal 1-Pier

Der Flughafen München plante und dokumentierte das T1-Pier mit digitalen Zwillingen vom Münchener Unternehmen NavVis.

Construction Komplete: NavVis unterstützt Flughafen München mit Dynamic Laserscanning beim Bau des Terminal 1-Pier

(Bildquelle: Flughafen München)

München, 3. Juni 2026 – Der Flughafen München setzt beim Terminal 1-Pier auf moderne Infrastruktur sowie auf eine zukunftsweisende digitale Dokumentation. Der gesamte Bauprozess auf rund 100.000 Quadratmetern wurde mit NavVis, dem Anbieter von Technologien für digitale Zwillinge, lückenlos erfasst und dokumentiert. Die Gebäudedaten wurden mit der Dynamic-Laserscanning-Technologie aufgezeichnet und verarbeitet und standen während der Bauzeit in NavVis IVION als zentrale Informationsquelle zur Verfügung. Die Daten dienen darüber hinaus dem künftigen Betrieb, der Wartung und der weiteren Planung des Terminals.

Digitale Präzision für komplexe Bauprojekte
Der Flughafen München hat bereits seit 2015 die Lösungen von NavVis für die Planung, Umsetzung und Dokumentation seiner Gebäudeprojekte im Einsatz. Der Baubeginn des Terminal 1-Piers startete im Jahr 2019. NavVis VLX kam in drei Schlüsselphasen während der Erweiterungsbauarbeiten zum Einsatz: Scans vom Rohbau in den Jahren 2021 und 2022, Fortschritts-Scans im Jahr 2025 und die Abschluss-Scans im März 2026.

„Die digitale Dokumentation ist ein zentraler Baustein für die Zukunftssicherheit des Flughafens. Mit Hilfe der Gebäudedaten, die mit NavVis erfassten wurden, haben wir nicht nur ein Terminal erweitert, sondern auch unsere Fähigkeit gestärkt, die Infrastruktur langfristig effizient und transparent zu verwalten“, erklärt Jonas Lutz, Referent 3D-Laserscanning & Anwendungsadministrator beim Flughafen München.

Diese Scans ermöglichen es dem Flughafen München, den Bauverlauf vom Rohbau bis zur Fertigstellung nachzuvollziehen und zu dokumentieren. Der Vorteil der NavVis-Technologie liegt darin, dass die Informationen nicht als isolierte Dateien in unterschiedlichen Systemen und Foldern liegen, sondern als durchgängiger, navigierbarer Datensatz zur Verfügung stehen. Damit haben technische Teams die Möglichkeit, verdeckte Installationen überprüfen, Bauphasen zu vergleichen und Abweichungen zwischen Planung und Ausführung direkt im System analysieren sowie im späteren Verlauf das fertiggestellte Terminal effizienter zu betreiben und zu warten.

„Die Zusammenarbeit mit dem Flughafen München zeigt, wie digitale Zwillinge nicht nur den Bauprozess revolutionieren, sondern auch die langfristige Entwicklung komplexer Infrastrukturen maßgeblich erleichtern. Mit unserer Technologie schaffen wir eine verlässliche Grundlage für Entscheidungen – von der Planung bis zum Betrieb“ sagt Dr. Felix Reinshagen, CEO und Mitbegründer von NavVis.Detaillierte Informationen zum Einsatz von NavVis bei der Erweiterung des Terminal 1-Pier des Flughafen München, sind in diesem Blogbeitrag zu finden.

Eine bebaute Welt, in der die physische Realität stets bekannt, vertrauenswürdig und handlungsrelevant ist.
NavVis ist die Plattform für digitale Raumzwillinge der bebauten Welt. NavVis wird von einer einzigen Überzeugung getragen: Die Menschen, die die physische Welt planen, bauen und betreiben, verdienen es, genau zu wissen, wie diese Welt aussieht – präzise, in Echtzeit und immer verfügbar. Heute verbindet NavVis die 10 mal schnellere, vermessungsgenaue mobile Realitätserfassung (NavVis VLX und NavVis MLX) mit einer Unternehmensplattform für digitale Raumzwillinge (NavVis IVION). Diese Plattform wandelt erfasste Daten in eine geteilte, vertrauenswürdige und stets aktuelle digitale Realität. Mehr als eine Milliarde Quadratmeter der komplexesten Industrieanlagen, Baustellen und Gebäude der Welt sind heute auf der NavVis-Plattform abgebildet und reduziert Verschwendung, Nacharbeit und Ausfallzeiten. Gleichzeitig bildet die Plattform die Grundlage für Automatisierung, Analysen und KI-gestützte Entscheidungen im großen Maßstab.

Firmenkontakt
NavVis
Janine Ege
Blutenburgstrasse 18
80636 München
089 262045000
www.navvis.com

Pressekontakt
Schmidt Kommunikation GmbH
Alexandra Schmidt
Schillerstrasse 8
85521 Ottobrunn
0170 3871064
www.schmidtkom.de

(Visited 11 times, 1 visits today)

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert